Inwestycje - Żmigród

Żmigród: prywatny inwestor planuje tor klasy Formuły 1 na 85 hektarach

Burmistrz Żmigrodu potwierdził plan toru o parametrach Formuły 1 na Dolnym Śląsku. Inwestor ma ponad 60 ha z planowanych 85, projekt jest na etapie procedur środowiskowych.

Dojazd

Publikacja
10 października 2026
Wiadomości
Inwestycje

Burmistrz Żmigrodu Robert Lewandowski potwierdził latem 2026 r., że na około 85 hektarach pod miastem planowany jest tor o parametrach pozwalających na organizację wyścigów Formuły 1; inwestor kupił już ponad 60 hektarów gruntów. Byłby to pierwszy w Polsce obiekt budowany od razu z myślą o najwyższym stopniu homologacji.

Co wiadomo o projekcie

Inwestor oficjalnie nie został ujawniony i poprosił o zachowanie szczegółów w tajemnicy; lokalne media wskazują spółkę Dominator Group. Rozmowy z gminą trwały według burmistrza pięć do sześciu lat. Projekt jest na etapie procedur środowiskowych, trwa jeszcze inwentaryzacja przyrodnicza, a pozwolenie na budowę burmistrz widzi „w perspektywie dwóch lat”, z zastrzeżeniem, że to przewidywanie. Wokół nitki toru planowana jest strefa komercyjna, w przyszłości być może hotel. Burmistrz podkreśla też, że powstanie obiektu nie oznacza automatycznie Grand Prix: to osobna, odległa i bardzo kosztowna decyzja.

Trzeci nowy tor w jednym roku

Żmigród to trzeci w 2026 r. projekt nowego toru w Polsce. Kraków zamówił dokumentację toru przy ul. Kosiarzy za milion złotych z budżetu miasta, a w Radomsku przedstawiono koncepcję obiektu do driftu i jazd za około 60 mln zł, która od razu wywołała sprzeciw mieszkańców. Wspólny mianownik wszystkich trzech to hałas: Żmigród nieoficjalnie analizował uciążliwość dla mieszkańców, a los Toru Poznań pokazuje, że bez zmiany ustawy o sporcie każdy nowy obiekt dziedziczy ten sam spór.

Co to znaczy dla kierowcy amatora

Na dziś nic. Pozwolenie na budowę za dwa lata to w najlepszym razie asfalt za cztery do pięciu. Najbliższy obiekt z trackdayami na Dolnym Śląsku to Tor Krzywa, który ma własną stronę w dziale Trackday. Gdyby tor pod Żmigrodem powstał, znalazłby się między Wrocławiem a Poznaniem, przy drodze ekspresowej S5, czyli w zasięgu jednego dnia z całej zachodniej Polski.

Czego brakuje do pełnego obrazu

Daty i formy wypowiedzi burmistrza (serwisy nie podają jej w treści), potwierdzenia inwestora przez gminę i stanu postępowania w Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska we Wrocławiu. Zapytaliśmy Urząd Miejski w Żmigrodzie; odpowiedź dopiszemy do tej wiadomości.

Trackday na tych torach

Źródła (5)