Trackday na Torze Krzywa: sesje Track Day i Puchar Toru

Na Torze Krzywa jazdy dla kierowców z własnym autem organizuje sam właściciel obiektu, spółka Tor Krzywa. Tor udostępnia dwa formaty: sesje Track Day i amatorsko-sportowy Puchar Toru Krzywa.

Track Day: sesje po dwie godziny

Dzień na torze dzieli się na dwugodzinne sesje: 10:00, 12:00 i 14:00, a od kwietnia do października także 16:00. Sesja jest samochodowa albo motocyklowa, w zależności od tego, kto pierwszy ją zarezerwuje. W sesji samochodowej jedzie najwyżej 10 aut. Czasu na torze nikt nie odmierza; regulamin zaleca jednorazowy wyjazd na około 10 minut. Przed pierwszym wjazdem obowiązuje odprawa bezpieczeństwa.

Wejściówka obejmuje jednego kierowcę i jeden zarejestrowany pojazd. Drugi kierowca tego samego auta dopłaca na miejscu, a w aucie mogą jechać zarejestrowani pasażerowie, najwyżej trzej. Tor sprzedaje też wariant sesji z pomiarem czasu.

Co trzeba mieć

• prawo jazdy; jeśli go nie masz, skontaktuj się z biurem toru,
• auto sprawne technicznie, bez wycieków, z kompletną karoserią (maska, zderzaki, lampy) i wkręconym uchem holowniczym,
• pasy i zagłówki dla kierowcy i pasażera, co najmniej jedną gaśnicę oraz apteczkę,
• jednakowe koła na każdej osi i żadnych dodatków przeciwpoślizgowych na oponach,
• przedmioty w kabinie i bagażniku zamocowane.

Na torze jedziesz w zapiętych pasach, z włączonymi światłami oraz zamkniętymi szybami i szyberdachem. Kask jest obowiązkowy dla każdego w aucie z klatką bezpieczeństwa. Kabriolet jeździ z założonym dachem, a regulamin zaleca wtedy kask. Drift, palenie gumy i kręcenie bączków są zabronione; za jazdę w drifcie obsługa usuwa z sesji. Na drogach dojazdowych i parkingu obowiązuje 20 km/h, a na całym obiekcie zero promili.

Podczas Track Day nie wolno prowadzić płatnych szkoleń ani korzystać z własnego trenera czy instruktora. Osoba niepełnoletnia potrzebuje opiekuna na miejscu i wcześniejszego szkolenia z instruktorem toru.

Puchar Toru Krzywa

Puchar to cykl rund, w których liczy się najszybsze okrążenie dnia. Kierowcy jadą w grupach do sześciu aut, każda grupa ma cztery dziesięciominutowe sesje, a czas mierzy system z transponderem. Kategoria STREET jest przeznaczona dla aut fabrycznych o mocy do 250 KM, na oponach z homologacją drogową, bez semi-slicków i slicków. Mocniejsze i przygotowane auta startują w kategorii SPORT. Kask z homologacją „E” lub FIA jest obowiązkowy m.in. w aucie z klatką, z rollbarem lub na oponach bez homologacji drogowej. Zapisać się można tylko przez wcześniejszy zakup wjazdu; w dniu zawodów zgłoszeń nie ma.

Jak się zapisać na Track Day

Najpierw kupujesz wejściówkę w sklepie toru, potem dzwonisz albo piszesz do recepcji, żeby ustalić termin i rodzaj sesji. Odwołać trzeba najpóźniej dwa dni wcześniej, inaczej wejściówka przepada; jest ważna 12 miesięcy od zakupu. Dni otwarte dla Track Day widać w kalendarzu toru.