Zandvoort żegna Formułę 1 po 2026 roku, Spa od 2027 co drugi rok

Dwa tory z naszych reportaży tracą w tym samym czasie stałe miejsce w kalendarzu Formuły 1. Grand Prix Holandii 2026 było ostatnim wyścigiem w Zandvoort, a Spa-Francorchamps od 2027 r. rotuje z Barceloną i nie gości wyścigu w 2028 i 2030 r. Dla obiektów to nie koniec, tylko inny rytm roku.

Zandvoort: pożegnanie, które było zaplanowane

Formula 1 w sierpniowym podsumowaniu Stefano Domenicalego mówi o Grand Prix Holandii 2026 jako o pożegnalnej imprezie toru. Tor w wydmach wraca więc do stanu sprzed 2021 r., ale z infrastrukturą zbudowaną pod Formułę 1: nowym padokiem, pochylonymi zakrętami i trybunami. Zandvoort pozostaje w kalendarzach innych serii, w 2026 r. gościło między innymi rundę ADAC GT Masters.

Spa: co drugi rok i walka o więcej

Spa-Francorchamps od 2027 r. dzieli miejsce w kalendarzu z Circuit de Barcelona-Catalunya; w 2028 i 2030 r. Grand Prix Belgii nie będzie. Organizator nie uznaje tego za stan docelowy: publicznie zabiega o powrót do corocznego wyścigu i długoterminowej umowy.

Co to znaczy dla kierowcy amatora

Weekend Formuły 1 to dla toru wielotygodniowa blokada: montaż, próby, wyścig, demontaż. Rok bez Grand Prix oznacza w kalendarzu obiektu wolne okna, które operatorzy zwykle wypełniają seriami klienckimi i dniami otwartymi. Czy tak będzie w Zandvoort i w Spa, pokażą kalendarze na 2027 r. Historię obu obiektów opisują nasze reportaże, do których linkujemy niżej.

Czego pilnujemy

Ogłoszeń Zandvoort o kalendarzu po Formule 1, w tym liczby dni dla kierowców własnych aut, oraz oficjalnego potwierdzenia przez Spa, w których latach wyścig się odbędzie. Oś czasu w obu reportażach zaktualizujemy razem z tą wiadomością.